提升思路之景區(qū)交通、景觀提升

6、交通提升

交通（這里指的是景區(qū)內(nèi)部的交通）是游憩方式中的一項重要內(nèi)容，交通方式的有效設計可以在滿足旅游者移動的同時，形成獨特的旅游體驗。綠維創(chuàng)景認為，景區(qū)內(nèi)交通方式的設計應該游樂化、本土化、生態(tài)化，即以項目作為本底，設計具備景區(qū)特色的、有一定趣味性和參與性的特色型綠色交通方式，或者將常規(guī)型交通方式進行包裝，使其成為一種可體驗可盈利的特色游憩方式，為旅游者增添參與性和游樂性。另外，交通的設計及提升還需要充分考慮以下三個元素：第一，交通節(jié)點與游客心里感覺和行為特征的關(guān)系；第二，不同交通方式與不同項目之間的組合關(guān)系；第三，交通方式的盈利模式設計。

7、景觀提升

景區(qū)本身就是以“販賣”景觀為主的，景觀的提升對于景區(qū)來說至關(guān)重要，是使主題、產(chǎn)品及游憩方式實現(xiàn)落地的途徑。根據(jù)景區(qū)類型的不同，景觀提升的要求亦不同：觀賞性景區(qū)要求山門、停車場、道路系統(tǒng)、交通工具、休憩節(jié)點、服務設施及其他功能性景觀等引導和休憩服務系統(tǒng)，必須與原生風景及人文景觀高度協(xié)調(diào)。對于此類景區(qū)而言，自然景觀或歷史文化景觀已經(jīng)非常獨特，成為景區(qū)的核心吸引力所在，并不是景區(qū)設計本身的目標。相反，一切建筑物、構(gòu)筑物、園林園藝等等，都處于從屬的地位，都應該以凸顯和支持核心吸引物為宗旨，成為提升景觀吸引力的工具，而不應該去搶風頭，不能成為破壞景區(qū)原生態(tài)景觀的“罪人”。

休閑化發(fā)展的景區(qū)，一般要求在優(yōu)美的綠色生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)上，開展休閑游憩活動。因此，對休閑環(huán)境的標準較高，首先是生態(tài)基礎(chǔ)好，進一步應該景觀環(huán)境優(yōu)美，進而形成休閑項目的特色景觀。

以人工建造物體作為旅游吸引物的旅游項目，要求人造景觀具備獨特性吸引力。主題公園、游樂園、主題文化景區(qū)等旅游項目，都是以人工建造物為核心吸引物開展旅游活動的，比如宋城樂園、清明上河園等，建筑景觀和園林景觀都是項目的核心旅游吸引物，因此，人造景觀的獨特性，成為了旅游項目成功與否的關(guān)鍵，這對景觀設計提出了極高的要求。

旅游接待設施不同于城市商務接待設施，有獨特性的景觀要求。旅游接待設施，主要指賓館、飯店、餐飲、演繹場所、購物場所等地方，這些旅游接待設施與城市的商務性接待設施對于景觀的要求有很大區(qū)別，而且觀光接待、休閑接待、度假接待之間，對于景觀的要求也非常不同，形成了主題化酒店餐飲、奇異建筑、步行商業(yè)街區(qū)等旅游設施。

具體案例詳見《旅游景區(qū)的景觀提升思路——吐魯番葡萄溝景區(qū)景觀提升》

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