新區(qū)建設可以說是城市解決人口膨脹的出路，那么新區(qū)建設又有哪些可以借鑒的成功經(jīng)驗呢？

隨著一些地方經(jīng)濟和社會的迅猛發(fā)展，原有的城市承載力達到極限，推進新區(qū)建設來拓展城市發(fā)展空間，尋求新的城市生長點理所當然。事實上，如今不少城市通過在城市周邊開展新區(qū)建設，開展招商引資，不僅帶動了當?shù)毓I(yè)發(fā)展和財稅增長，而且緩解了原有城市發(fā)展中遇到的人口資源環(huán)境壓力。可以說"新區(qū)"建設是城市發(fā)展到一定程度的必然選擇。

順義、通州和亦莊新區(qū)建設啟動是可以借鑒的新區(qū)建設的例子

　　新區(qū)建設是有序疏解中心城區(qū)人口功能，保持后奧運時期首都經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。按照北京市規(guī)劃發(fā)展目標，"十一五"期間本市將全面啟動順義、通州和亦莊三個重點新區(qū)建設。重點新區(qū)建設大體分為兩個階段：2008年以前的前期準備階段，2008年以后的全面啟動階段。

　　■規(guī)劃解讀

　　新區(qū)主要吸納城區(qū)人口

　　【規(guī)劃】重點新區(qū)要承接中心區(qū)產(chǎn)業(yè)、人口轉(zhuǎn)移、吸納本地人口城市化。

　　【解讀】市規(guī)劃委表示，目前，順義產(chǎn)業(yè)工人較多，亦莊高科技的人才較多，通州文化人較多。我們將特別注重要控制好由中心城遷移到新區(qū)的人口和外地流動人口到新區(qū)居住的比例，以及當?shù)匦聟^(qū)建設完成后接納農(nóng)民進城的比例，不能造成整個新區(qū)都是外地人、流動人口的接納地，應該說中心城疏散的人群占很大的比例。

　　軌道交通連接所有新區(qū)

　　【規(guī)劃】重點新區(qū)要建立新區(qū)與中心城快捷的交通聯(lián)絡體系。

　　【解讀】據(jù)市規(guī)劃委介紹，新區(qū)要想吸引人必須構(gòu)建便捷的軌道交通網(wǎng)，亦莊輕軌線已進入前期準備階段，而正在建設的京津城際鐵路已經(jīng)在亦莊設站，順義線正在研究中，未來3個重點新區(qū)之間都會有軌道相連。以亦莊為例，把新區(qū)建設成以京津城際軌道交通建設為契機，加強對外交通通道和市政基礎(chǔ)設施建設，增強對外輻射發(fā)展能力。

　　新區(qū)建設完成后道路密度擴大3倍

　　【規(guī)劃】基本建立新區(qū)基礎(chǔ)設施和中心城方便快捷的交通聯(lián)絡體系。

　　【解讀】據(jù)市規(guī)劃委介紹，現(xiàn)在舊城里面道路密度是2公里/平方公里。根據(jù)規(guī)劃，新區(qū)里面道路的密度、道路面積都是相當高的，預計新區(qū)建設完成后達到6公里/平方公里，公共交通比例占到60％以上，這將使得新區(qū)居民的出行更加便捷，也是吸引人口到新區(qū)的一個重要舉措。此外，新區(qū)范圍內(nèi)我們鼓勵很多比如綠色交通的概念，鼓勵居民騎自行車等舉措。

　　每座新區(qū)均有知名高校

　　【規(guī)劃】新區(qū)建設要遵循科學發(fā)展觀要求，高標準規(guī)劃、高起點建設、高水平配套。

　　【解讀】市規(guī)劃委表示，根據(jù)規(guī)劃，每一個新區(qū)至少有一所三甲醫(yī)院，至少有一所相當知名的中小學以及高等院校，至少有一個一定規(guī)模的中、小型購物中心，還要有娛樂文化方面的場所，以及博物館、娛樂中心的配套設施?，F(xiàn)在有的新區(qū)，像亦莊已經(jīng)有一個很好的醫(yī)院過去了，通州正在與一些中心城的名校聯(lián)合辦學、辦分校。

　　順義河東新區(qū)為備用地

　　【規(guī)劃】近期目標重點圍繞空港建設和新區(qū)中心區(qū)建設，積極發(fā)展臨空經(jīng)濟和現(xiàn)代制造業(yè)。

　　【解讀】根據(jù)順義新區(qū)的空間方向，該新區(qū)將采取以公共交通為導向的發(fā)展模式，優(yōu)化完善潮白河以西地區(qū)的中心區(qū)和空港區(qū)的功能布局，加強分區(qū)及組團間的功能配置，引導形成"兩軸、三區(qū)、多組團"的空間布局結(jié)構(gòu)。河東新區(qū)為新區(qū)發(fā)展備用地，是城市遠期發(fā)展的預留空間。此外，該新區(qū)還將進一步優(yōu)化城市功能布局，使新區(qū)各功能區(qū)及馬坡組團建設初見成效。

　　通州將建設新北京東站

　　【規(guī)劃】通州新區(qū)的空間方向?qū)⒃诂F(xiàn)有基礎(chǔ)上重點向東南方向拓展，形成一河（北運河）、兩線（長安街延長線、八通線）、一路（六環(huán)路）的架構(gòu)。

　　【解讀】通州城市格局的形成將以新北京東站及運河兩岸城市中心地區(qū)建設為契機，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市功能區(qū)布局調(diào)整，突出運河文化底蘊，逐步形成文化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建成新區(qū)示范區(qū)，承接中心城功能轉(zhuǎn)移，提高新區(qū)生態(tài)服務功能，初步構(gòu)建首都城市綜合服務中心的基本格局。

　　亦莊啟動路東新區(qū)開發(fā)

　　【規(guī)劃】沿京津交通復合走廊，完善核心區(qū)、河西區(qū)等功能區(qū)配套建設、搞好路東區(qū)（京津塘高速路東部地區(qū)）的綜合開發(fā)和路南區(qū)（涼水河南部新區(qū)）的規(guī)劃設計。

　　【解讀】亦莊新區(qū)的建設重點是強化中芯國際、奔馳汽車、京東方等優(yōu)勢企業(yè)帶動作用，啟動路東新區(qū)開發(fā)和河西區(qū)配套建設，建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展新區(qū)。此外，該新區(qū)的空間方向以北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)為核心，跨越京津塘高速公路向東及涼水河向南方向發(fā)展，突出軸向發(fā)展和雙中心的空間布局結(jié)構(gòu)。新區(qū)永樂組團為城市遠期發(fā)展預留空間。

隨著我國城鎮(zhèn)化快速推進，如今不少地方都興起了新區(qū)建設熱。這些正在建設或已經(jīng)建成的"新區(qū)"，在滿足當?shù)爻鞘邪l(fā)展需要的同時，也存在著盲目擴張、占用耕地、規(guī)劃失當?shù)入[憂。對于這種借"新區(qū)"之名盲目造城的傾向應引起重視。

但并非城市發(fā)展一定要建設新城區(qū)。一些城市在新區(qū)建設中缺乏科學規(guī)劃，大肆占地擴張，使新區(qū)建設變味成大規(guī)模房產(chǎn)開發(fā)和造城運動。安徽巢湖日前就被曝出從農(nóng)民手中大規(guī)模征地并改變征地用途出售給房地產(chǎn)開發(fā)商，在巢湖岸邊大興土木建造"濱湖城"，不僅增加了巢湖生態(tài)治理壓力，而且造成數(shù)千失地農(nóng)民生活困難。這一事件典型地反映了當前城市"新區(qū)"建設的誤區(qū)。

事實上，近年來，隨著各地城市建設的發(fā)展，類似巢湖這樣的新區(qū)建設運動并不鮮見，一些地方打著新區(qū)建設的旗號，違規(guī)大搞圈地運動或房產(chǎn)開發(fā)，侵占耕地資源，損害百姓利益。甚至出現(xiàn)由于土地審批不規(guī)劃、安置補償不合理，政策不到位，引發(fā)群眾不滿和社會矛盾，導致群體性事件。

還有一些地方在新區(qū)建設時拍著腦袋搞規(guī)劃，過于追求擴張，熱衷大造新城。結(jié)果地雖然圈下來，但招來的商家寥寥無幾，新城區(qū)終成荒草地。有的即便靠房地產(chǎn)項目帶動建起了一棟棟漂亮高樓，但空置率高，所謂的新區(qū)也不過是空架子。更有甚者，在新區(qū)建設中招不來商，引不到資，最后政府部門親自上陣，通過財政投入建設辦公樓，提升人氣。如此種種，新城區(qū)建設最終變成了不切實際的盲目造城運動。

"新區(qū)"建設變味盲目造城，與一些地方官員錯誤的城市建設理念不無關(guān)系。在他們腦中，造新城就是造政績。在城市周邊圈上一塊地，建上一些樓房廣場，城市的品味就提升了，城市就顯得很現(xiàn)代了，他們的政績就得以體現(xiàn)了。

"新區(qū)"建設變味盲目造城，深層次原因還在于一些地方"土地財政"思維作怪。一些城市把土地當成"搖錢樹"，為了提高地價，獲得更多的財政收益，城市管理者熱衷于大規(guī)模造城，以此拉動地價升值，提升城市價值，謀求更多收益。

一個城市發(fā)展水平不光體現(xiàn)在城市有多大，建設有多美，更重要的是看百姓的生活水平和滿意程度。在處處提倡科學發(fā)展的今天，地方政府在事關(guān)百姓生活發(fā)展的城市建設中，更應本著科學發(fā)展的思路，端正城市規(guī)劃理念，切實轉(zhuǎn)變城市發(fā)展模式，謹防把城市新區(qū)建設變味成勞民傷財?shù)拿つ吭斐沁\動。