東航返航事件

返航時間追蹤：

3月31日：東方航空云南分公司14個航班在飛達目的地后，不降落就直接返航，造成大批乘客滯留在云南機場。(4月2日解放網(wǎng)－新聞晨報)

4月1日：東航云南分公司又有3個航班“因天氣緣故返航”，據(jù)知情人稱，這是飛行員對“3·31”集體返航事件的聲援。(4月5日中新網(wǎng))

4月1日：民航總局召開了緊急會議，要求各航空公司派出專人做好飛行員的思想工作，而對此次東航事件的帶頭人，總局將給予嚴厲處罰，最高可至終身停飛。(4月2日廣州日報)

4月2日：在東方航空云南分公司飛行員“3·31”集體返航事件發(fā)生后的第三天，東航云南分公司召集所有在昆明的飛行員開會。會后，幾乎所有的飛行員全部改口，稱他們返航是因為天氣原因。(4月5日重慶晨報)

4月3日：所有參與返航事件的飛行員已執(zhí)行飛行任務。(4月5日重慶晨報)

4月5日：中國民用航空局5日派出工作組，對東航航班不正常原因進行詳細調查。這是民航局首次對東航航班不正常事件作出回應。(4月5日新華網(wǎng))
    4月7日，東航發(fā)布聲明稱：“返航”事件存在明顯人為因素，東航將對責任人進行嚴肅處理。
處理結果：東航云南兩航線因返航事件5月4日起停飛
     新華網(wǎng)云南頻道4月24日電，中國民航西南地區(qū)管理局網(wǎng)站22日發(fā)布消息說，作為對東航航班“返航”事件的處罰，自5月4日起，東航昆明－西雙版納、昆明－大理航線將被停止經(jīng)營權，部分航線航班被調減。

消息說，依據(jù)民航局4月16日對東航航班返航事件的處罰決定和《中國民用航空國內(nèi)航線經(jīng)營許可規(guī)定》，經(jīng)研究，民航西南地區(qū)管理局對東航作出兩項具體決定：

——自2008年5月4日起，停止中國東方航空股份有限公司昆明－西雙版納、昆明－大理航線經(jīng)營權，所停航線交由中國國際航空公司、深圳航空公司、祥鵬航空公司、西部航空公司經(jīng)營；
    ——自2008年4月26日起，調減中國東方航空股份有限公司昆明至麗江、中甸、芒市、臨滄、思茅、文山部分航班。同時，民航西南地區(qū)管理局要求東方航空公司做好已售票旅客的簽轉和退票工作，要求頂替經(jīng)營的航空公司抓緊時間完成運力安排和時刻協(xié)調工作，以維護廣大消費者的權益和滿足社會需求。

今年3月31日和4月1日，東航云南分公司21個航班返航，造成惡劣的社會影響。民航局經(jīng)過調查，認定這起返航事件主要是東航云南分公司少數(shù)飛行人員無視旅客權益而造成的一起非技術原因的返航事件。民航局對東航作出處罰決定，停止東航云南地區(qū)部分航線、航班的經(jīng)營權，并處罰款150萬元。（來源新華網(wǎng)）

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