矢志建設(shè)成為21世紀“海上絲綢之路”新門戶和新樞紐的廣西，擬發(fā)揮地處中國―東盟自貿(mào)區(qū)合作前沿的優(yōu)勢，打造“海上絲綢之路”國際精品旅游線路，加強與東盟相關(guān)國家海上旅游合作，使旅游業(yè)成為其參與“海上絲綢之路”建設(shè)的先導(dǎo)先行產(chǎn)業(yè)。

廣西旅游發(fā)展委員會主任陳建軍26日表示，今年廣西要積極爭取將創(chuàng)建泛北部灣國際旅游圈納入21世紀海上絲綢之路國家發(fā)展整體戰(zhàn)略，重點推進廣西―東盟海上旅游合作，促使“海上絲綢之路”成為廣西旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新發(fā)展的新引擎。

“打造‘海上絲綢之路’國際精品旅游線路，是在泛北旅游合作的基礎(chǔ)上，進一步推進形成廣西與泛北部灣地區(qū)跨國旅游一體化發(fā)展格局?！标惤ㄜ娬J為，熱絡(luò)的跨國旅游為雙方開展合作提供了基礎(chǔ)，海上旅游航線是很好的合作項目。

業(yè)界專家認為，廣西開展與東盟地區(qū)的海上旅游合作具有堅實的基礎(chǔ)和有利條件，目前廣西已開通北海-越南下龍灣和防城港-越南下龍灣兩條海上旅游航線。廣西與廣東、海南以及港澳地區(qū)，以及東盟7國形成的泛北部灣地區(qū)連接兩大洲(亞洲、大洋洲)、兩大洋(太平洋、印度洋)，為海上旅游合作提供極為有利的區(qū)位條件和優(yōu)勢。同時，東盟各國特別是泛北各國都將旅游產(chǎn)業(yè)作為本國重要的支柱產(chǎn)業(yè)予以扶持，旅游業(yè)保持持續(xù)的發(fā)展旺勢，已成為各地區(qū)外匯收入的主要來源之一，在國家經(jīng)濟發(fā)展中起著重要引領(lǐng)和支撐作用。

雙方相得益彰的旅游資源，也為共同構(gòu)筑泛北部灣區(qū)域海上精品旅游線路提供動力源泉。廣西與泛北部灣地區(qū)旅游資源非常豐富，亞熱帶和熱帶濱海旅游特色濃郁，十分適宜開展觀光游覽和休閑度假旅游。

當(dāng)前，廣西正與越南、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓等東盟國家加強海上旅游合作，中國(北海)―越南(下龍、峴港、胡志明)―泰國―馬來西亞―新加坡―印度尼西亞―文萊―菲律賓―中國(香港―?？讪D北海)海上旅游線路已漸漸明晰。

據(jù)了解，目前北海郵輪碼頭正在啟動建設(shè)，而防城港也準備開啟越南中部和南部海上航線。

目前，跨國游和邊境游已成為廣西旅游新品牌。陳建軍表示，今年廣西還將積極推進沿邊旅游開放開發(fā)，爭取空中、海上、陸地等各方面的沿邊特殊政策，促進口岸簽證業(yè)務(wù)、異地旅游辦證業(yè)務(wù)等更加規(guī)范、便利和高效；抓好跨國自駕游、調(diào)整和新增部分邊境旅游線路和延長境外逗留天數(shù)等各方面工作的落實；同時推進泛北部灣國際旅游圈建設(shè)，建立沿線國家旅游信息交流共享機制，簡化往來手續(xù)。

業(yè)界專家表示，基于堅實的合作基礎(chǔ)和諸多有利的合作條件，在中國