記者在16日至18日于上海舉行的2013亞洲商務(wù)航空展上獲悉，公務(wù)機(jī)漸成中國富豪的另類投資品，其原因不僅在于公務(wù)機(jī)可帶來通達(dá)、便捷、私密、舒適的空中旅行，還具有保值增值的功能。

達(dá)索獵鷹公司亞太地區(qū)客服總監(jiān)劉麗英告訴記者，有一些客戶買回公務(wù)機(jī)后會(huì)放到公務(wù)機(jī)管理公司進(jìn)行托管，不需要自用時(shí)，就投入商業(yè)運(yùn)營，與托管公司利潤分成，自用、賺錢兩不誤，根據(jù)機(jī)型不同，租賃市場(chǎng)價(jià)格也不同。

“對(duì)購買公務(wù)機(jī)的客戶來說，‘以機(jī)養(yǎng)機(jī)’收支平衡完全沒有問題。”劉麗英說，不僅如此，公務(wù)機(jī)絕不會(huì)像汽車那樣買到手就折舊，價(jià)格幾乎年年漲，只要經(jīng)濟(jì)環(huán)境沒有大的波動(dòng)，公務(wù)機(jī)可實(shí)現(xiàn)“保值增值”。

波音公務(wù)機(jī)總裁史蒂夫泰勒給記者算了一筆賬：12年前購買一架全新的波音BBJ需要3000萬美元再加上1000萬美元的內(nèi)飾裝修費(fèi)，而現(xiàn)在僅內(nèi)飾裝修費(fèi)就需要3000萬美元，完成整裝的飛機(jī)售價(jià)約為8000萬美元。

“一架用了12年的二手BBJ可以賣到3000－4000萬美元，也就是說買方幾乎可以拿回他們?cè)陲w機(jī)上的所有投資，何樂而不為？”史蒂夫泰勒說。

近年來，公務(wù)機(jī)已越來越多地走進(jìn)中國富豪的視野，有意向購買公務(wù)機(jī)的中國人也在不斷增加。

興業(yè)銀行與胡潤研究院在2013亞洲商務(wù)航空展上聯(lián)合發(fā)布的《2013高凈值人群另類投資白皮書》顯示，目前，中國個(gè)人資產(chǎn)在億萬以上的高凈值人群上升2％，達(dá)6．45萬人。這部分人群有計(jì)劃購買公務(wù)機(jī)的比例達(dá)15％，購買意向比去年增加了2％。

該《白皮書》顯示，有16％的高凈值人群未來有意向使用公務(wù)機(jī)租賃服務(wù)。而億萬資產(chǎn)以上的高凈值人群投資公務(wù)機(jī)的三大考慮因素分別是：品牌占81％